Voitures vertes

En Chine, vous ne verrez pas de cimetières à vélos (y a-t-il d’ailleurs des cimetières ? ). Tout simplement parce que le vélo est réparable et quasi indéfiniment recyclable. En Chine il y a une industrie de la réparation du vélo, et de même, pour les deux-roues électriques, une industrie du recyclage des batteries.

En Occident, nous avons choisi une orientation différente, dévoreuse de matières premières en amont, et productrice de déchets en aval. La "prime à la casse" vient même raccourcir les durée d’utilisation, et augmenter d’autant les ponctions sur les matières premières et les charges d’élimination.

Seule une vigoureuse réorientation de l’ensemble de la filière automobile permettrait d’évoluer vers un concept "d’automobile durable" comme prévoit de le faire
Au plus vite, les autos vertes !

 Voiture électrique : Renault choisit Israël
 La route aussi devient verte par Jean-Louis Borloo (Cawa)
 A quand l’automobile "verte" au Maroc ? (Bladi)
 Il faut absolument aider l’Ontario à supporter son industrie automobile, mais... (Le Droit)
 Les voitures vertes arrivent sur le marché (BusinessTravel.fr)
  Bruxelles avance un plan de 5 miliards pour les voitures "vertes" (AFP)
  Une voiture verte chinoise coûteuse (leJDD.fr)
  Automobile : l’UE envisage des aides ciblées pour les véhicules verts (AFP)
  La Volkswagen Jetta TDI 2009 Diesel propre nommée voiture verte de l’année
  Voiture verte : "le client écopera d’une partie de la facture" (E24)

La voiture verte