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Présentation du premier 4X4 français : Les écologistes sortent les griffes !

Un communiqué commun de Agir pour l’Environnement - RAC-F - FNE - FNAUT - 06 mars 2007



mardi 6 mars 2007

Paris, le 06 mars 2007 :

A l’occasion du salon automobile de Genève qui s’ouvrira jeudi 08 mars 2007, Peugeot et Citroën présenteront officiellement les deux premiers 4x4 produits par des constructeurs automobiles français, le 4007 et C-Crosser.

Peugeot et Citroën s’apprêtent à commercialiser un 4x4 similaire à celui déjà produit par Mitsubishi, véritable camionnette à vocation urbaine. Les associations dénoncent le mimétisme industriel du groupe PSA qui préfère aligner sa stratégie commerciale sur celle de ses principaux concurrents.

La fiche technique du 4007, le 4x4 de Peugeot, annonce des rejets de 194 grammes de CO2/km parcouru en cycle mixte, soit plus de 250 g de CO2/km en cycle urbain, climatisation incluse. Long de 4.64m pour un poids à vide de 1750 kg, ce 4x4 va accroître l’insécurité routière et ce au dépend des autres usagers de l’espace public.

Près d’un mois après le dernier rapport du GIEC (1er et 2 février 2007) qui interpellait l’ensemble des décideurs devant l’urgence à freiner le changement climatique et à contenir l’augmentation de la température globale à moins de 2°C, les associations expriment leur révolte à l’égard d’un cynisme climatique qui devient la pierre angulaire de toute stratégie de développement industriel.

Bien que la Commission européenne soit actuellement en train de travailler à l’élaboration d’un cadre législatif fixant un seuil de rejet de 130 grammes de CO2/km pour les véhicules neufs commercialisés dans les pays de l’Union d’ici à 2012, Peugeot et Citroën semblent optent pour une politique de niches reposant sur la vente de véhicules particulièrement polluants.

Faute de réglementations contraignantes, les constructeurs ont ainsi tout loisir de développer des produits hautement climaticides ! Alors que notre maison brûle, Peugeot, Citroën et les autres constructeurs regardent ailleurs !!!

Agir pour l’Environnement et le Réseau Climat France iront à la rencontre des responsables de la concession Peugeot du 136 avenue des Champs Elysées (Paris 8è), jeudi 08 mars à 10h30.

Les casques verts, force d’interposition entre les pollueurs et l’environnement, composés de militants associatifs, orchestreront, à cette occasion, une action symbolique de protestation.

Contact presse :
Stéphen Kerckhove - Agir pour l’Environnement - Tél. 0140310299 / 06.73.41.30.62
Olivier Louchard - RAC-F - Tél. 01.48.58.00.32

Voir aussi

- notre Wiki
-  Peugeot et Citroën sont accusés de "développer des produits hautement climaticides" (LCI)
-  PSA sort les premiers 4x4 français et reçoit la palme des pollueurs (Libération)
-  Cynisme climatique (Clean-Auto)

Voir en ligne : http://www.agirpourlenvironnement.o...

3 Messages de forum

  • Le Peugeot n’est pas un vrai 4x4 7 mars 2007 11:06, par visiteur

    salut christian

    je ne connais pas ton vehicule mais j ai un bmw x3 qui consomme 7 l/100 de gasoil...
    le peugeot n ai pas un vraie 4*4 tout comme le bmw considere le comme un break.....
    tu voudrais donc que tout le monde roule en smart a 4l/100,ca peut etre une solution.... !

    attention donc a ne pas confondre SUV et gros 4*4

    a plus

    rv

    Voir en ligne : http://www.admi.net/cgi-bin/wiki?SUV

    Répondre à ce message

  • Merci à BLOCVOL (Communiqué) 7 mars 2007 12:43, par visiteur

    Le phénomène du "car jacking" ou "home jacking", vol de voiture commis à domicile, prends de l’ampleur. La preuve, six ou sept plaintes déposé
    es par quelques stars de l’Olympique de Marseille.
    Le jour ou l’équipe de France de football se rassemblait à Tignes en vue du match de préparation contre le Mexique, l’une des vedettes du onze de Raymond Domenech, Patrick Vieira, rejoignait le stage dans son véhicule particulier. Mais ce n’était pas la Mercédès 4x4 ML500 que le milieu récupèrateur de la Juventus de Turin utilise d’habitude. Interrogé, le footballeur devait raconter qu’il venait de déposer plainte pour "home jacking".

    Ayant longtemps hésité à équiper mon 4X4 d’un système anti car-jaking, mais devant la multiplication de cette pratique, j’ai fais récement installé sur mon nouveau Range Rover Sport le système BLOCVOL.

    Le montage s’est fait sur une petite matinée par Claude un technicien compétent et très expérimenté. A présent, je suis plus tranquile et ce
    même à l’idée de devoir subir ce genre d’agression, quelque soit l’endroit, le voleur sera dans un véhicule rapidement immobilisé après un "début de promenade" par un système simple, sans contraite, terriblement efficace et surprenant.

    Grand merci à BLOCVOL

    Roland

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  • L’article ci-dessus est bourré d’erreurs...

    Le ccrosser et le 4007 ne sont pas, et de lon les 1ers 4X4 français...

    Par exemple :
    Renault Kangoo 4X4
    Renault scenic RX4

    Tout un tas de traffic et de fourgonnettes qui ont la traction intégrale, et ce depuis les années 40... Citroen aussi, qui a même sorti un véhicule presque 4X4 durant les années 20...

    Quant à la pollution dégagée par les nouveaux ccrosser et 4007... Les seuils sont inférieurs à la plupart des berlines allemandes...

    La caisse du ccrosser n’est qu’une mitsubishi, seul le moteur la calandre et quelques enjolivures sont différents...

    Bref... encore un article pondu par un inconnu, qui ne signe pas ses dires, et fait de la propagande anti-4X4, sans s’être documenté !

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