A qui profite le sabotage du TGV ?

Au moyen-âge, les routes n’étaient pas sûres. Des bandes de pillards détroussaient les voyageurs, les dépouillant parfois plusieurs fois. On les appelait les "grandes compagnies".

Le SNCF serait-elle aujourd’hui victime d’un maître-chanteur ?

Qui sont donc ces casseurs qui s’en prennent maintenant aux caténaires ?

On n’ose imaginer que des salariés mécontents aient entrepris de saboter leur outil de travail.

Alors, une bande maffieuse de maîtres-chanteurs cherchant à lever leur "impôt révolutionnaire" sur le SNCF ?

Les voyageurs du TGV mécontents se reportent sur les solutions classiques : avion, automobile. Si vous voulez comprendre qui a pu armer le bras des saboteurs, commencez par chercher à qui le crime profite !

Pour le plus grand dommage au bilan carbone.

CS

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